摘要：自動關窗器的常見問題及解決方法一：安裝后完全不工作（不升窗）1、首先檢測關窗器的線束是否有松動；然后拔下插頭檢查插針是否有脫落和偏針。2、檢查供電是否正常。關ACC后用試電筆測試主機電源線是否有12V供電，測試地線是否接地良好。

自動關窗器' >自動關窗器的常見問題及解決方法

一：安裝后完全不工作（不升窗）

1、首先檢測關窗器的線束是否有松動；然后拔下插頭檢查插針是否有脫落和偏針。

2、檢查供電是否正常。關ACC后用試電筆測試主機電源線是否有12V供電，測試地線是否接地良好。

3、確認供電正常后，啟動ACC（打開鎖匙），檢測手動升窗是否能正常升降窗。

4、關閉ACC，將這條線觸碰一下12V，看是否升窗動作。如果有，則中控馬達關鎖信號線接錯。

二、安裝完成后，主窗不升，其它三個窗可升。

1、此種情況，一般是左前門升窗控制線沒有接正確。

2、主機不配套（或線束不配套）引起的，需要確認車型的新款或舊款，重新要求廠家發(fā)貨更換。

三、安裝完成后，主窗升窗正常，其余3窗不升。

1、可能是2、3、4窗的公共端接觸不良。

四、安裝后，鎖車不升窗，開鎖升窗。

1、此種情況是接錯線引起的。可能接到開鎖信號線上。

五、初安裝時可用，過幾天就不能用了。

1、一般是線頭松動導致的，拆下來檢測一下每根線頭是否完好。

六、主窗升上去，然后又掉下來了。

1、具有此功能的車，主窗一定具有防夾手功能。

2、重新檢查是否接錯。

七、安裝后，能升窗，但速度慢。

1、檢查線頭接觸是否良好，如果接觸不良，會導致電流損耗過大。

2、檢查在升窗過程中，測量電池電壓是否穩(wěn)定，如果升的過程電壓跌落低于9V，說明電池已經老化，建議更換新電池。

八、安裝后，鎖車不升窗，反而是降窗。

1、出現(xiàn)此類現(xiàn)像的，說明線束與車型不配套，需要回廠更換。

九、裝上產品后燒保險。

1、請判斷是一接上就燒還是偶然間會燒，如果是一接上就燒，說明線束與車型不配套。

2、我們的升窗器，常電12V是借用前窗常電電源，有些前車把（開關）是沒有常電的，需要外接中控鎖常電12V。然而中控鎖常電12V的供給是限流10A（有些車是15A），凡是這種常電12V需要外接的，一率需要將原車中控鎖保險絲更換為20A的保險絲。

十、原車帶防夾功能，安裝升窗后，防夾消失了。

1、具有防夾功能的車窗，安裝完升窗器后，需要重新學習一次，每款車的防夾功能學習方法各有不同，但大多數(shù)方法是：打開ACC，長按降窗，再長按升窗一次，就能完成學習功能。

十一、部分車窗升不到位

1、請檢查車窗密封條是否老化或太緊，加入適當潤滑劑。

十二、接上產品后，要等很長時間才會自動升窗。

1、此類情況，首先要檢查的是ACC線在拔掉鎖匙時，左前把（開關）線束的ACC線是否馬上斷電，如果不是馬上斷電，說明此ACC是受加裝的設備控制延時關閉ACC功能。此時需要將此ACC延長到車前門駁接不帶延時的ACC線上。

十三、安裝后能正常使用，但會將車內電池用完，第二天車打不著火。

1、此類情況多數(shù)是把關鎖信號線接到常電電源上，導致主機不停工作而耗光電。

2、先確定安裝后，打開ACC能否正常手動升降窗，如果不能，說明主機內繼電器損壞或線束有錯，需要更換主機。

3、主機內有部分元件高壓擊穿漏電，請更換主機或退回廠家維修。

十四、安裝后產品能正常使用，但會影響原車功能，如一鍵升降和電動后視鏡功能。

1、一般情況是左前門升窗線沒有接到控制盒的輸入端，可能接到輸出端。

2、如影響內燈或電動后視鏡等電子設備，說明電源線沒有接到主電源上，有的車內電源按車內電子設備定額內分配電流，突然增加用電量會影響電子產品的使用。

十五、升窗只升兩窗。

1、請檢查關窗器線束與主機線束是否對應。