很多用戶會問到安裝汽車關窗器會不會影響到車輛的線路，對升窗馬達有沒壞處？今天雷色小編告訴您，是沒有的；汽車關窗器的模式。在汽車鑰匙熄火后，自動關窗器才會生效的，次數也只是一此而兒。目前自動關窗器的模式有三種：第一種是汽車鑰匙熄火后立即取下鑰匙就會自動關窗了；第二種是熄火后取下鑰匙，車主將門關上之后，就會開始自動關窗；第三種：汽車鑰匙熄火后，關上門按遙控器時自動關窗。自動關窗是按照順序慢慢關上的，車主可以放心。車主也可以按照自己的模式自由選擇，按車窗的控制器進行調整，關窗順序也可以變的，還能根據自身需求，挑選合適的自動關窗模式和順序。
      程序控制型的自動關窗器，基本功能和控制原理在一定的程度和時間上的控制型關窗器大致一樣，連缺點也大致相同。不過有些產家為了成本而使用一些低廉的器件，使產品容易出現故障。例如說，低價的單片機內存容量比較小，用的范圍也小，只能做一些簡單的判斷程度。實際在使用中還是引起錯誤的操作的，精度也不夠準確，讓車窗關不好和不關窗。

      時間控制型自動關窗器。它的安裝方式復雜，需要剪約九條線，安裝熟手的師傅也要一個小時才能完成。先拆開原車方向盤下的儀表護板以及駕駛位門板中找到若干相關的線，包括原車車窗中控鎖觸發信號線、四個車窗的控制電機電源線、地線、繼電器回路線等等，然后逐一剝線與關窗器的相關接線連接。這種自動關窗器的缺點也比較明顯，當第一扇窗在五秒鐘已關閉到位的情況下，關閉控制器無法判斷，仍然繼續給車窗電機供電，這一來，電機處在長期超負荷的運作下，易出現燒毀的可能性。整體來說，這種時間型控制的汽車車窗關閉器，價格較便宜，燒壞電機可能性大。
      智能關窗系統。這種的智能的關窗系統的工作原理是通過和電子模塊組合一起的，利用主機上的芯片里面所設定的程序完成檢測功能，使得關窗可以順利完成。能檢測到升窗阻力的大小，當車窗關閉了，它會讓電源關閉，保護電動窗的馬達不受破壞，也減少了蓄電池的不容易消耗那么快。智能車窗系統的安裝方法很簡單，如果是專車專用的智能關窗系統的時間只要20到30分鐘，不過缺點也很明顯了，它的價格比其他兩種要貴很多，對于經濟狀況較低的車主根本消費不起。