汽車后視鏡的正確調整方法介紹，在霧天里，由于視野不佳，使得駕駛員的視野盲區潛藏的危險性凸現。下面跟隨廣州雷色電子來探討一下汽車后視鏡的正確調整方法及如何縮小駕駛員的視覺盲區。

調節車輛的各個后視鏡的方法市面上銷售的汽車標配有三面后視鏡：左側外后視鏡、右側外后視鏡以及中央內后視鏡。通過這三面后視鏡我們的視野能夠擴展60度左右，加上人眼200度的可視視野，駕駛員在車內的可視視野約為260度。剩下的100度左右的范圍被稱作視覺盲區。在盲區中的物體我們無法通過視覺覺察到，除非我們特意轉頭過去看。正確調節后視鏡并非單純為了縮小視覺盲區，而是要讓我們的可視視野更有利于我們駕駛。

在調整后視鏡前，我們必須調整好車輛座椅以及方向盤的位置。調節座椅的基本原則是坐得舒服、視野清晰以及方向盤使用起來順手。保持正確的坐姿是調節后視鏡的前提，坐姿不正時調節出來的后視鏡是無法發揮其應有作用的。

對于中央內后視鏡，我們要把中央后視鏡里面的地平線映像調節至鏡子中央，把你的右側耳朵的映像調節至鏡子左側邊緣。

對于左側外后視鏡，我們要把后視鏡里面的地平線映像調節至鏡子中央，把左側車身的映像調節至占據鏡子右側1/4的區域。

對于右側外后視鏡，我們要把后視鏡里面的地平線映像調節至位于鏡子高度的2/3處，把右側車身的映像調節至占據鏡子左側1/4的區域。讓地面的映像占據更多的右側后視鏡面積，能讓駕駛員更容易掌握車輛右側的路況且靠邊停車時更容易掌握車身和馬路牙子的距離。

認識并正確面對視覺盲區在車內除了人眼以及后視鏡所覆蓋的那260度的視野，剩下100度的范圍被稱作視覺盲區。很多前車變道被后車從側面追撞的事故就是因為駕駛員無法覺察到視覺盲區中的車子。

在學車的時候，教練都會說轉向前要先打轉向燈，然后看后視鏡有沒有車，沒車就可以轉過去。但是卻很少有提及視覺盲區。不管你信不信，反正我學車的時候教練就沒給我說有視覺盲區的存在，直到我成為了馬路殺手，撞了車才知道原來在車內我的視野不是360度全方位的。

為確定視覺盲區內是否有車，我們需要在打燈以及觀察后視鏡后，再轉頭看一下車子側后方是否有車。否則你的車一轉向后車來不及制動就撞上了。